Czy istnieje jeden, idealny, pasujący każdemu rower towarowy? Absolutnie nie. Dlatego naszą rolą jako ekspertów od rowerów towarowych jest w pierwszej kolejność określić dokładnie oczekiwania klienta, a potem znaleźć dla każdej osoby szyte na miarę ie rozwiązanie, które najlepiej się w nie wpisze. Nie ma mowy o drodze na skróty.

Krok 1. Ustal potrzeby

Co się składa na te potrzeby? Po pierwsze – kogo lub co zamierzasz wozić? Jeśli będą to dzieci, to pojawia się pytanie w jakim wieku, jaka jest ich waga i wzrost? Niebanalną kwestią jest oczywiście i to, czy planujesz w przyszłości powiększenie rodziny i do jakiego wieku zamierzasz wozić dzieci. Analogicznie to wygląda z rowerami użytkowymi – ile będą ważyły i zajmowały objętości ładunki, które zamierzasz wozić?

Potrzeby różnią się tak samo jak my wszyscy różnimy się między sobą. Jeśli spędzasz sporo czasu na wycieczkach rowerowych albo zamierzasz zabierać rower w podróż to zdecydowanie trzeba nieco inaczej spojrzeć na dostępne modele. Jeśli z kolei masz tak zorganizowane życie, że toczy się ono w całości w jednej dzielnicy, włącznie z pracą i placówkami, do których uczęszczają Twoje dzieci, to także nie może pozostać pominięte.

Krok 2. Rozejrzyj się wokół

Wybór roweru towarowego wymaga także dostosowania do warunków, w jakich będziesz się poruszać. Zawsze dopytujemy czy Twoje miasto czy okolica są bardzo pagórkowate. Interesuje nas także, czy istnieje sieć dróg rowerowych i jakiej są one jakości. Mając klientów z całej Polski często kojarzymy już konkretne rejony Warszawy, Gdyni czy Wrocławia, ale to Ty jesteś ekspertem od swojej okolicy. Tylko Ty możesz nas naprowadzić na te istotne informacje w zakresie przestrzeni, w której żyjesz i gdzie będziesz używać roweru.

Krok 3. Rozważ ograniczenia

Większość rowerów towarowych ma jeden rozmiar ramy, odpowiedni w teorii dla osób o bardzo różnym wzroście. Urban Arrow np. podaje zakres 155-200 cm wzrostu i jest to rekordowo dużo w obie strony. Większość rowerów nadaje się dla osób od 160 do 190 cm wzrostu. Z tego punktu widzenia Twój niski albo bardzo wysoki wzrost, podobnie jak niska albo bardzo duża waga ciała muszą być wzięte pod uwagę. No i kondycja.

Naturalnie istotnym ograniczeniem są pewne formy niepełnosprawności albo przewlekłe choroby np. pleców. Każda taka informacja rzutuje na wybór roweru, a precyzyjnie na odstawienie na boczny tor części z produktów, które mamy w ofercie. Oczywiście ograniczenia mogą dotyczyć także czegoś kompletnie niezwiązanego z Tobą. Może to być na przykład totalny brak miejsca do przechowywania roweru. Albo to że wydostanie się z rowerowni w bloku, gdzie mieszkasz, wymaga pokonania bardzo ciasnego zakrętu.

Krok 4. Wybierz typ roweru

Mając bazową wiedzę, ujętą w punktach 1-3 możemy przejść do określenia typu roweru. O tym jakie są typy rowerów towarowych pisaliśmy w tym tekście. Istnieje jednak cała masa konstrukcji, które wymykają się sztywnym podziałom.

Najczęstszy dylemat z jakim się spotykamy to trójkołowiec czy dwukołowy rower ze skrzynią z przodu (tzw. long-john). Prawdę mówiąc polecamy wybór roweru towarowego na trzech kołach tylko osobom, które zamierzają wozić 4 dzieci lub dorosłą osobę, albo też stale ładunek o wadze bliskiej 100 kg. Trzy koła to także lepszy wybór gdy planujesz transportować psa ważącego powyżej 30 kg, szczególnie gdy jest on nadaktywny. Podium najpopularniejszych typów cargo zamykają rowery typu long-tail – na takie rowery decydują się częściej rodzice starszych dzieci.

Zdecydowana większość klientów przychodzi do nas po elektryczny rower cargo, ale to czy musi to być elektryk wcale nie jest czymś określonym z góry. W przypadku poruszania się w bardzo kompaktowej, płaskiej okolicy, czy wożenia małego psa, rower bez prądu, np. Muli albo Bullitt, może być całkiem dobrym wyborem. Dotyczy to także osób o mocno sportowym zacięciu, które chcą mieć w trakcie jazdy z dziećmi porcję treningu.

Krok 5. Określ budżet

Najdroższy rower z oferty to nie zawsze rower najlepiej dopasowany do potrzeb w danej sytuacji. Fajnie oczywiście nie mieć limitu i wybierać rower ze 100% swobodą, ale w praktyce bardzo rzadko się to zdarza. Nawet osoba bardzo zasobna ma z reguły jakieś granice tego, ile chce wydać. Nasza rola to odnalezienie w określonych widełkach cenowych najlepszej dostępnej opcji. No, ale czasem trzeba też uczciwie powiedzieć, że te ramy nie spinają się ze wskazanymi potrzebami. Nabywca ma wówczas dwa wyjścia – albo podniesie budżet albo będzie musiał pogodzić się z pewnymi kompromisami.

To wszystko jest oczywiście tylko wstępem, wybór roweru towarowego wymaga jeszcze jazdy próbnej. Po wytypowaniu 2-3 konstrukcji przechodzimy do tej fazy. Na szczęście nasza długa lista prawie 30 rowerów testowych gwarantuje, że każda decyzja zakupowa może zostać dobrze przemyślana.